Måndagen den 31 augusti kastades Kristoffer Stasina mellan himmel och helvete. Samma dag som han fick det efterlängtade täkttillståndet att driva bergtäkten i Södra Sandby under ytterligare 20 år brann det i anläggningen. Mobila krossverk och engagerade medarbetare har minimerat skadan.

Som platschef för NCC Roads kross- och asfaltanläggning i Södra Sandby har Kristoffer Stasina i flera år planerat för täktens framtid och förhandlat med bland annat Lunds kommun. Av två anledningar glömmer han aldrig måndagen den 31 augusti:
– Glädjen över tillståndet att utvidga täktområdet och fortsätta driften fram till år 2029 dämpades av att det senare samma dag började brinna i krossen, suckar han.

Branden, som uppstod vid underhållsarbete, syntes vida omkring. Den uppstod vid femtiden på eftermiddagen. Ett trettiotal brandmän från sju stationer fick läget under kontroll först vid tiotiden. De många gummidetaljerna i maskinerna gjorde branden svårsläkt.

Intressant fyndighet
Det är bergarten kvartsit som gör det värt att kämpa för täktens fortlevnad. Regionens enda fyndighet av kvartsit är avgörande för skånsk samhällsbyggnad. Fyndigheten är till och med klassad som riksintressant i landets materialförsörjning:

– Den hårda och slitstarka kvartsiten är perfekt som slitlager i asfalt samtidigt somdetta stenmaterial också passar suveränt för såväl betongtillverkning som husbyggen och anläggningsarbeten. Inte konstigt att det har brutits berg här i Hardebergatrakten i mer än hundra år. Den första fasta krossen byggdes på 1940-talet. Efter en rad företagsfusioner står NCC nu som ägare.

Ny utrustning
Med ökade insikter om riskerna för silikos invigdes ett helt dammkapslat verk år 1968. Det var denna högautomatiserade kross som till hälften förstördes i augustibranden 2009.
– I april ska den nya siktutrustningen vara på plats samtidigt som byggnaden fått ny skyddande plåtbeklädnad, säger Kristoffer som uppskattar notan för branden till 40–50 miljoner kronor.

Byggare och installatörer är inte ensamma om att arbeta för högtryck. Även om det är vinter, med minusgrader och ett tunt snötäcke, sjuder täkten av liv och rörelse. Bara asfaltverket, som tillverkar 120 000 ton per år, vilar för säsongen.

Utökningen av täkten, som är fem kilometer i omkrets, kräver att den vall som skyddar kringboende mot buller och insyn flyttas ett par hundra meter. Det arbetet kommer att pågå i ytterligare ett par månader.Att flytta 200 000 kubikmeter är inte gjort i en handvändning.